直流快速斷路器是一個(gè)非?？煽?、也非常靈敏的器件，電路發(fā)生短路時(shí)，電流可達(dá)數(shù)萬安培，能夠把幾公斤的鋼鐵瞬間氣化為等離子體，為確保安全，它必須在幾毫秒的時(shí)間內(nèi)控制住如此大的電流，這對產(chǎn)品的性能、工藝、質(zhì)量等要求極為苛刻。
長期以來，國內(nèi)城市軌道交通車輛電牽引系統(tǒng)所使用的直流快速斷路器一直被歐美等國家產(chǎn)品廠商壟斷，一定程度上制約了我國軌道交通的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托于其在直流保護(hù)研究領(lǐng)域的積累和優(yōu)勢，武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所(712所)提前布局，長期深耕，終于在直流快速斷路器自主化上取得重大突破。
經(jīng)大量的試驗(yàn)測試驗(yàn)證，武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所(712所)研發(fā)的直流快速斷路器，與國外同類產(chǎn)品相比，具有更強(qiáng)的極限分?jǐn)嗄芰?，更長的壽命次數(shù)，更強(qiáng)的抗沖擊振動(dòng)及環(huán)境適應(yīng)能力與更可靠的工作性能。同時(shí)，產(chǎn)品全壽命周期成本也大幅降低。
今年以來，武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所(712所)研發(fā)的直流快速斷路器，在軌道工程車、地鐵車輛、有軌電車、磁浮列車等領(lǐng)域得到實(shí)際應(yīng)用，目前已裝備全系列各類型城軌車輛。
◆佛山等工程車正式運(yùn)行
◆寧波地鐵、廣州地鐵13號(hào)線裝車考核
◆中車時(shí)代跨座單軌車產(chǎn)品
◆保山有軌電車
◆鳳凰與宜城磁浮列車全項(xiàng)目供貨
◆昆明5號(hào)線車輛全線聯(lián)絡(luò)斷路器選型
伴隨著ZDS4斷路器在不同類型城軌車輛項(xiàng)目中的上圖選型、裝車運(yùn)行，武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所(712所)成功打破了瑞士等國外廠商壟斷格局，成為目前國內(nèi)唯一一家直流快速斷路器裝備全系列各類型城軌車輛的單位。
